ガマの油

・・



・・






我が愛車アル〇は・・


今や稀少な5速マニュアルトランスミッション・・




いわゆるMT車というやつだ
（押し掛けもできるぜ）



現在社会に於いてMT車がどれほど稀少かというと・・


昨今では新車販売数の98％がAT車なのだとか





新車販売されたクルマ100台のうち、98台はAT車・・・

ということは・・

今やほとんどMT車は売られていないことになる・・





もはや過去の遺物となりつつあるMT・・





AT車しか乗った事の無いヤングのために

MT車の操作手順を簡単に説明すると・・



左足でクラッチペダルを踏み込み（グッ）

シフトレバーを1速に入れる（カコッ）



右足でアクセルペダルを煽りながら（ブウォンブウォン）

スパッと左足を離すと


キャキャキャｯ


とスキール音を上げ急発進




燃費悪化とタイヤの摩耗と
たまにしぇからしかぁ
と怒鳴られることもある百害あって一利なしのこの行為・・


は、ともかくとして・・

繊細なクラッチワークで加減速を楽しみ・・

コーナー手前でシフトダウンし・・

出口で加速しながらシフトアップする




ゴヮアッ



ガキャア アァア



それがMT車の醍醐味ではなかろうかと思う








しかし98％がAT車となると・・

数年後には伝わらなくなりますな


コイツのおもしろさが





あたま文字D





運転前にコイツを読むとスイッチが入る




迫りくるコーナー・・

極限までブレーキングを我慢して・・

ココだ！！というとこでフルブレーキング

と同時に目にもとまらぬ速さでシフトダウン





残念ながらアル〇にはABSは付いていないが・・



神経を右足先に集中させコーナーに突入



遠心力でアウト側に膨らみそうになる車体を

イン側の溝にタイヤを引っ掛ける
（慣れないとタイミングが超絶難しい）


するとレールの上のジェットコースターのような動きで

遠心力に逆らったありえないスピードでコーナーを抜けていく





おぉ！！

なんかすごく楽しそう

オレもMT車買おうかな

しかしAT限定免許なんだよね

あたま文字Dみたいに走るのは無理かぁ





そんなあなたも心配ご無用です

あたま文字Dは懐が広いのです




AT車でもあたま文字Dの雰囲気をを楽しみたい方は・・

まずはパンダトレノをイメージし・・


ステッカーチューンから始めましょう





イメージは藤原ふとん店の営業車・・・

ステキ過ぎると思いません？




おしまい