ガマの油

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積載方法にアタマを抱えさせてくれる愛車ヨシアキ・・


これまでは・・


自作の荷掛けシステムを構築していたのだが・・



洒落乙なイタリーのデザインを台無しにしてると
マンデッロの職人たちが激怒してるのではとか・・
（マンデッロとはイタリアのモト・グッツィ工場があるところ）

そもそも新車に貧乏たらしい張りぼてのステーを付けるなんて
カッペ丸出しで恥ずかしい行為はないかと・・

ようやく気付いたみたいな的な｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡



キャリヤを付けて積載問題を解決したいが・・
スタイルが崩れるのではないかと悶々とすること数ヶ月
（一番のネックは高額商品だということですが）




その悩みに終止符を打つべく・・


GIVIのリヤラックを買ってしまった
（ただの鉄のパイプなのに4万円もするの）



簡単に取付できるもんと思っていたら・・


リヤサスを外してこの樹脂の輪っかを通せと書いてある



右側のサスはサイドスタンドを支点に右側を浮かせることで
サスが伸びるので問題なく解決
（サス本体を外さなくとも上側は軸から抜けた）




問題は左側だ


右側に傾かせると脳裏に浮かんでくるのは・・


あの悪夢のような出来事


そもそも支点になるものが無いので浮かせられない



ならばとパンタジャッキでフレームを上げてサスを伸ばした・・
ものの、右側と違って軸から抜けない



やれやれだぜとサスを取り外そうとすると・・


下側のネジを緩めようにもマフリャーに当たってレンチが入らず・・
結局はマフリャーまで外す羽目に



あとはジャッキアップして・・


チョチョチョイっと輪っかを入れてここは終了



ようやくリヤラック本体を取り付けるのだが・・


固定はシート下の片側2ヵ所の左右で4ヵ所のみ



苦労して取り付けた樹脂の輪っかは・・


赤丸部分を受けるだけのもの
（締め付けるものでもなく、ただの傷つき防止目的）


それなら切り込み入れてたらサス外さんでも付けれるたい



これだから外車は・・とボヤキながら


ようやく終了
(2時間も掛かりましたぜ）




未装着時と比較してもスタイルの崩れは少ない


むしろ伸びやかになってシュッとした感じ






リヤラックが付いたらお次は箱を載せるベースの取り付けだ


前のはエロシスに付けたまま渡したので新たに購入


3千円もした



箱を載せたら・・


純正部品のように全く違和感なし





最後は・・
いぃ爺ライダーさんの真似して買った・・


鹿除け笛(4個入り860円)





三又上部左右に貼り付けて終了


正面からはヘッドライトに隠れて見えないのだが
ちゃんとヒューヒューしてくれるのだろうか




そんなこんなでまたひとつ旅仕様に進化したのだが・・


苦心して作った荷掛けシステムがお蔵入りになってしもた
（何だかんだで総額8千円掛かってるの）