ガマの油

・・



・・またまた前回の続き




2022/7/3(日)

本来なら有峰林道を攻めに行く予定だったが・・

レーダーではこのあと雨雲が押し寄せてきそう



残念ながら有峰林道は次回のお楽しみにということで・・



08：15


アニキが飲み干した★6缶を片付けたら・・





再会を約束しお見送り



アニキの愛車TGK号は

正式名称：SUZUKI GSX-S1000F ABS

総排気量：998cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
最高出力：109kW（148PS） / 10000rpm
最大トルク：107N・m（10.9kgf・m） / 9500rpm
シート高：810mm
車両重量：214kg
（自分のでもないのに説明したりして）






クウォ～ンと良い音させて去って行かれました






さぁワシらも行くとするかのぅと


愛車エロシスに語り掛ける


因みにエロシスは・・

総排気量：649cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒
最高出力：47kW（64PS） / 8000rpm
最大トルク：60.8N・m（6.2kgf・m） / 6800rpm
シート高：840mm
車両重量：200kg
（どげんでもよかばいなんて言わんでね）



数値には表れない魅力のエロシスに再び火を入れ・・

R158を高山方面へ戻りR361へ



途中、昨日は見えなかった乗鞍をバックに


エロシスをパシャリ




ここら辺から雨が降り出し・・

鈴鹿の雨神様の仕業バイねとつぶやく




09：30

本降りになってきたので

雨宿りと放水休憩を兼ねて・・


飛騨たかね工房でクロワッサンをパクり





R19に出たら北上し権兵衛トンネルを抜け伊那市へ




飯田方面へ南下し浜松へ出るつもりが・・

雨でツーリングマップルRが見えず迷子に




11：30

ここはどこ？と・・


セブンの駐車場で最後のクロワッサンをパクり
（結局この日はクロワッサンしか食っていない）



地図もナビも見えづらいので

お初なコースはヤバしと

高遠から茅野へ抜けるコースに変更し・・
（ここもお初なコースなんだけど・・）





12：45


杖突峠の茶屋に寄り・・




ファイヤーとつぶやき


有刺鉄線越しに絶景を拝む




茅野に下りたらあとは勝手知ったるR20




13：45


道の駅はくしゅうで最後の放水休憩





いつものように六郷から高速に上がり・・

静岡県に入ったら更に雨脚が強くなり





16：00

とうとう最後まで濡れっぱなしで無事帰着




7時間濡れっぱなしの手は・・


シワシワになってました






　　　　　　





今回はいぃ爺ライダーさんに誘っていただき

走って良し、飲んで良し、語って良しの

楽しいキャンプツーリングを満喫することができた。


初日370km

2日目350km

残念ながら有峰林道まで行けなかったが

お楽しみが増えたってことで良し


またのお誘いを楽しみにしておりますm(__)m




これにてようやくおしまい