ガマの油

・・




・・





・・







このところ




エロシスより出番が多くなってきたヴァンヴァン




キャンツーにヴァンヴァン


近場がエロシス・・・



使い方が逆になってきた










そういえば・・・



ヴァンヴァンのオイルって



いつ替えたっけ









ということで・・








お～し



オイル交換でもやってみっか




と、重い腰をあげました







ヴァンヴァンのオイルを替えるのは4回目


約半年に1回のペースか・・・






いつも迷うのがコレ







・・・どっちのボルトやったっけ





こっちやったっけ？


と1/2の確率で緩めるが・・



いつも逆のボルト




で、結局どっちも外してしまうのです







今回はエレメントも交換しますが・・


愛読の整備マニュアルによると


カバーを開けたらオイルがダラダラと


滴り落ちる・・・らしい





恐る恐るカバーを開けると・・




じぇんじぇんダラダラしないぜ


構えていただけに拍子抜け～



オイラのやり方が悪いのでしょうか・・







ドレンボルトのワッシャーも買ったので



交換しようと思ったら・・・


ヴァンヴァンのボルトはM14だったため入らず




そのまま使いまわします・・・。





ウルトラG2を入れてオイル交換完了






・・





愛読整備マニュアルには


プラグ交換のやり方も載っていたので



プラグも購入





インリンオブジョイトイプラグも検討したが



愛読整備マニュアルにならって


純正プラグを購入したのだ。



結構・・・汚い




チャチャチャっと交換し


整備無事完了










+++++++++++　（パクってみた）






試走に出かけた。









プラグまで替えたんで



相当調子よくなったろうと



期待してアクセル捻ると・・・








いっちょん変わらんぜ～







・・もともと調子悪かったわけじゃないし



いっかぁ～






ということで


ヴァンヴァン整備物語




おしまい